Minikotrógép kubota u50-5 használt

Eladási ár :

27 950 EUR

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Hiv.: 70316501

Minikotrógép Kubota U50-5 használt

2020
2 083 Órák száma
45300 Ocaña

Legfontosabb információk
Ügyfél hiv. száma:	70316501
Honlap hiv. száma:	11292444
Típus	Minikotrógép
Márka	Kubota
Modell	U50-5
Állapot	Használt
Év	2020
Ország	SPANYOLORSZÁG
Gyártó	Kubota

Kiegészítő információk Kubota U50-5
Motoradatok	D1803-CR-T-EW04

Sebességváltó és erőátvitel
A sebességváltó adatai	-

Tulajdonságok Kubota U50-5
Órák száma	2083 óra
Egyéb Általános Időszakos Ellenőrzési információk	-

Motor
Teljesítmény	39 Adólóerő
Motorteljesítmény	29 kW
Lökettérfogat	1800 cm3
Motor munkaóráinak száma	2083
Hengerek száma	3

Méretek
Magasság	2.97 méter
Szélesség	1.97 méter
Hosszúság	5.45 méter

Megjegyzések

🇪🇸 Información en español:

BAS World Spain SL es tu socio comercial de primer nivel para la compra y venta de vehículos comerciales y equipos en todo el mundo, tanto nuevos como usados. Con más de 500 profesionales y más de 60 años de experiencia, conectamos con compradores a nivel global y logramos el mejor resultado posible para nuestros socios vendedores.

Gestionamos todo el proceso de principio a fin: desde la generación de leads hasta la transacción, el taller, el transporte y la documentación. Apoyamos tanto a compradores como a vendedores con servicios fiables y procesos claros y eficientes. Gracias a nuestro conocimiento experto y a un servicio personalizado, facilitamos el comercio internacional de forma segura y transparente, gestionando más de 15.000 transacciones al año.

Más opciones y accesorios

Asiento con suspensión neumática
Con un asiento con suspensión neumática, el conductor disfruta de mayor comodidad ya que el asiento no está fijado directamente a la cabina, con la suspensión de aire entre los baches de la carretera que no se transfiere directamente al conductor.

Más información

Matrícula: 70316501

🇬🇧 Information in English:
Additional options and accessories

Air-suspended seat
With an air-suspended seat the driver enjoys more comfort as the seat is not fixed directly to the cabin, with the air suspension in between bumps of the road are not direclty transferred to the driver.

More information

Registration number: 70316501

🇵🇹 Informações em Português:
Opções e acessórios adicionais

Assento suspenso a ar
Com um assento suspenso a ar, o condutor desfruta de mais conforto, uma vez que o banco não está fixo directamente na cabina, com a suspensão pneumática entre as colisões da estrada não é transferida directamente para o condutor.

Mais informações

Número de registo: 70316501

🇮🇹 Informazioni in italiano:
Opzioni e accessori aggiuntivi

Sedile con sospensioni pneumatiche
Con un sedile a sospensione pneumatica, il conducente gode di un maggiore comfort in quanto il sedile non è fissato direttamente alla cabina, con le sospensioni pneumatiche tra gli urti della strada non trasferiti direttamente al conducente.

Ulteriori informazioni

Numero di immatricolazione: 70316501

🇫🇷 Informations en Français:
Plus d'options et d'accessoires

Siège à suspension pneumatique
Avec un siège à suspension pneumatique, le conducteur bénéficie d'un plus grand confort car le siège n'est pas fixé directement à la cabine, la suspension pneumatique entre les bosses de la route n'étant pas directement transmise au conducteur.

Plus d'informations

Numéro d'immatriculation: 70316501

🇵🇱 Informacje po polsku:
Więcej opcji i akcesoriów

Siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym
Dzięki siedzeniu z zawieszeniem pneumatycznym kierowca cieszy się większą wygodą, ponieważ nie jest przymocowany bezpośrednio do kabiny, a zawieszenie pneumatyczne pomiędzy wybojami nie jest kierowane do kierowcy.

Więcej informacji

Numer rejestracyjny: 70316501

🇷🇴 Informații în română:

Scaun suspendat cu aer
Cu un scaun suspendat cu aer, șoferul se bucură de mai mult confort, deoarece scaunul nu este fixat direct în cabină, iar suspensia pneumatică între loviturile drumului nu este transferată direct șoferului.

🇳🇱 Informatie in het Nederlands:
Aanvullende opties en accessoires

Luchtgeveerde stoel
Met een luchtgeveerde stoel geniet de bestuurder van meer comfort, aangezien de stoel niet rechtstreeks aan de cabine is bevestigd, waarbij de luchtvering tussen hobbels van de weg niet direct naar de bestuurder wordt overgebracht.

Meer informatie

Kenteken: 70316501

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:
Weitere Optionen und Zubehör

Luftgefederter Sitz
Mit einem luftgefederten Sitz genießt der Fahrer mehr Komfort, da der Sitz nicht direkt an der Kabine befestigt ist, wobei die Luftfederung zwischen den Unebenheiten der Straße nicht direkt auf den Fahrer übertragen wird.

Weitere Informationen

Kennzeichen: 70316501

PTAC : 4965kg,
Dimensions : 545 x 197 x 297 cm,
Référence parc : 70316501,
Mise en circulation : ,
PTAC : 4965kg,
Longueur totale : 5m,
Largeur hors-tout : 2m,
Norme Euro : 1,
Encombrement en hauteur : 2.97m,
Type d'intérieur : Tissu,
Type de pneus : Simples,
Gamme du moteur : D1803-CR-T-EW04

Mindent megtekint

Megjegyzések

🇪🇸 Información en español:

Más opciones y accesorios

Asiento con suspensión neumática
Con un asiento con suspensión neumática, el conductor disfruta de mayor comodidad ya que el asiento no está fijado directamente a la cabina, con la suspensión de aire entre los baches de la carretera que no se transfiere directamente al conductor.

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Air-suspended seat
With an air-suspended seat the driver enjoys more comfort as the seat is not fixed directly to the cabin, with the air suspension in between bumps of the road are not direclty transferred to the driver.

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Assento suspenso a ar
Com um assento suspenso a ar, o condutor desfruta de mais conforto, uma vez que o banco não está fixo directamente na cabina, com a suspensão pneumática entre as colisões da estrada não é transferida directamente para o condutor.

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Sedile con sospensioni pneumatiche
Con un sedile a sospensione pneumatica, il conducente gode di un maggiore comfort in quanto il sedile non è fissato direttamente alla cabina, con le sospensioni pneumatiche tra gli urti della strada non trasferiti direttamente al conducente.

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Siège à suspension pneumatique
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Siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym
Dzięki siedzeniu z zawieszeniem pneumatycznym kierowca cieszy się większą wygodą, ponieważ nie jest przymocowany bezpośrednio do kabiny, a zawieszenie pneumatyczne pomiędzy wybojami nie jest kierowane do kierowcy.

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Cu un scaun suspendat cu aer, șoferul se bucură de mai mult confort, deoarece scaunul nu este fixat direct în cabină, iar suspensia pneumatică între loviturile drumului nu este transferată direct șoferului.

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Luchtgeveerde stoel
Met een luchtgeveerde stoel geniet de bestuurder van meer comfort, aangezien de stoel niet rechtstreeks aan de cabine is bevestigd, waarbij de luchtvering tussen hobbels van de weg niet direct naar de bestuurder wordt overgebracht.

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Mit einem luftgefederten Sitz genießt der Fahrer mehr Komfort, da der Sitz nicht direkt an der Kabine befestigt ist, wobei die Luftfederung zwischen den Unebenheiten der Straße nicht direkt auf den Fahrer übertragen wird.

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Órák száma	2083 óra
Egyéb Általános Időszakos Ellenőrzési információk	-

Motor
Teljesítmény	39 Adólóerő
Motorteljesítmény	29 kW
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Motor munkaóráinak száma	2083
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Szélesség	1.97 méter
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Con un asiento con suspensión neumática, el conductor disfruta de mayor comodidad ya que el asiento no está fijado directamente a la cabina, con la suspensión de aire entre los baches de la carretera que no se transfiere directamente al conductor.

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Com um assento suspenso a ar, o condutor desfruta de mais conforto, uma vez que o banco não está fixo directamente na cabina, com a suspensão pneumática entre as colisões da estrada não é transferida directamente para o condutor.

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Sedile con sospensioni pneumatiche
Con un sedile a sospensione pneumatica, il conducente gode di un maggiore comfort in quanto il sedile non è fissato direttamente alla cabina, con le sospensioni pneumatiche tra gli urti della strada non trasferiti direttamente al conducente.

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Siège à suspension pneumatique
Avec un siège à suspension pneumatique, le conducteur bénéficie d'un plus grand confort car le siège n'est pas fixé directement à la cabine, la suspension pneumatique entre les bosses de la route n'étant pas directement transmise au conducteur.

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Siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym
Dzięki siedzeniu z zawieszeniem pneumatycznym kierowca cieszy się większą wygodą, ponieważ nie jest przymocowany bezpośrednio do kabiny, a zawieszenie pneumatyczne pomiędzy wybojami nie jest kierowane do kierowcy.

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Scaun suspendat cu aer
Cu un scaun suspendat cu aer, șoferul se bucură de mai mult confort, deoarece scaunul nu este fixat direct în cabină, iar suspensia pneumatică între loviturile drumului nu este transferată direct șoferului.

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Luchtgeveerde stoel
Met een luchtgeveerde stoel geniet de bestuurder van meer comfort, aangezien de stoel niet rechtstreeks aan de cabine is bevestigd, waarbij de luchtvering tussen hobbels van de weg niet direct naar de bestuurder wordt overgebracht.

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Sedile con sospensioni pneumatiche
Con un sedile a sospensione pneumatica, il conducente gode di un maggiore comfort in quanto il sedile non è fissato direttamente alla cabina, con le sospensioni pneumatiche tra gli urti della strada non trasferiti direttamente al conducente.

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Avec un siège à suspension pneumatique, le conducteur bénéficie d'un plus grand confort car le siège n'est pas fixé directement à la cabine, la suspension pneumatique entre les bosses de la route n'étant pas directement transmise au conducteur.

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Siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym
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Scaun suspendat cu aer
Cu un scaun suspendat cu aer, șoferul se bucură de mai mult confort, deoarece scaunul nu este fixat direct în cabină, iar suspensia pneumatică între loviturile drumului nu este transferată direct șoferului.

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Luchtgeveerde stoel
Met een luchtgeveerde stoel geniet de bestuurder van meer comfort, aangezien de stoel niet rechtstreeks aan de cabine is bevestigd, waarbij de luchtvering tussen hobbels van de weg niet direct naar de bestuurder wordt overgebracht.

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Mit einem luftgefederten Sitz genießt der Fahrer mehr Komfort, da der Sitz nicht direkt an der Kabine befestigt ist, wobei die Luftfederung zwischen den Unebenheiten der Straße nicht direkt auf den Fahrer übertragen wird.

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